Мар.2010. Большой объезд вокруг Калининграда
В стратегии социально-экономического развития область позиционируется как транспортно-коммуникационный узел, дающий развитие различным промышленно-производственным кластерам, основанным на всех видах транспорта: морском, воздушном, железнодорожном, автомобильном. Калининград как административный центр с развитием транспортной системы должен сохранить нормальную городскую среду, для которой внешний транспорт должен оставаться именно внешним – без негативного техногенного «шлейфа».

Дек.2009. Южная окраина Калининграда
Окраина Калининграда, о которой пойдет речь, – пока довольно заболоченная местность, пересеченная ручьем Дальним и рекой Лесной. 351,9 гектара территории с севера ограничены Иртышским переулком, Аллеей Смелых и ул. Окской, с юга – Окружной, с запада – зоной военных и режимных объектов, с востока – железнодорожными путями и несколькими промышленными объектами. На западе участка сгрудились дачи и огороды товариществ «Летнее», «Рассвет» и «Заря», небольшой островок жилой застройки протянулся оазисом вдоль озера Пеньковое. В центре – пустырь, несколько скрашенный автостоянками, гаражами и автомастерскими. Северо-восток представлен небольшими сборно-щитовыми домишками постройки 50-70 годов, давно пережившими свой срок, зато с просторными огородами. Тут же раскинулись плантации садовых товариществ «Медик» и «Радуга» и гаражное общество. Самая оживленная часть – восточная, занятая промзоной. Здесь ютятся дорожно-эксплуатационное предприятие, асфальтобетонный завод, «Калининградские минеральные воды», пара мебельных фабрик, лесопилка, заводы металлоизделий и металлоконструкций, склад стройматериалов, гаражное общество «Ока» и склад ядохимикатов.

Окт.2009. Улица Катина – в тупике
Что сегодня представляет собой улица Катина? С одной стороны – кирпичные дома довоенной постройки, которые, изредка перемежаясь новыми особняками, идут вплоть до кольца единственного заходящего в эти места автобуса № 12. С другого конца – дачи с совсем не дачными домиками, соседствующие с фортификационным сооружением позапрошлого века. И автобусы сюда уж не заходят – каждый добирается как может. Чаще всего – пешком.

Сен.2009. Смелый инженерный проект
Зоопарк традиционно остается любимым местом отдыха детей и взрослых. Да, ветхость, да, теснота и камни преткновения на разбитых дорожках. Понимая все это, власти города выпестовали грандиозный проект реконструкции зоопарка, финансовый вес которого – ни много ни мало 3 миллиарда рублей. В его основе – детальный анализ «зоопарковых» достижений в Европе и СНГ и рекомендации экспертов. Цель проекта – перепланировать зоохозяйство на основе архитектурно-экологического принципа так, чтобы оно разом решало все четыре задачи, которые и положено решать приличному зоопарку: просветительскую, научно-исследовательскую, природоохранную и рекреационную. Что и говорить, проект смелый – особенно во времена экономического спада.

Авг.2009. Будущее поселков Большое и Малое Исаково
Территория Гурьевского округа по-прежнему бурно развивается. Помимо того, что растут коттеджные поселки, – в некоторых уже больше трехсот домов, в Большом Исаково скоро появится современная школа на тысячу мест с бассейном. Инженерные сети должны развиваться, на шаг опережая строительство, но пока это можно сказать только о газоснабжении – программа газификации Гурьевского района по линии Газпрома выполнена на 93 процента, осталось проложить газовые трубы по нескольким улицам, но тут, по словам заместителя главы Гурьевского муниципального образования Юрия Савельева, проблема не столько в бюджете округа, сколько в финансовой состоятельности населения: за подключение к трубе приходится платить в индивидуальном порядке.

Июн.2009. Инфраструктурная революция в центре Калининграда
Участок, которому в ближайшем будущем суждено обрести стройную инженерную инфраструктуру, находится почти в центре города. С севера он ограничен улицей Куйбышева, с юга – Литовским валом, с запада – ул. Невского, с востока – ул. Гагарина. Рельеф территории ровный, с понижением к ручью Литовскому, вдоль которого по-прежнему сохраняется полоса общего пользования. Местность хорошо освоена, чего не скажешь об обветшавших инженерных сетях. К тому же на участке планируется строительство нового жилья, что потребует реконструкции старых мощностей и строительства новых.

Июн.2009. Южный жилой район: проблемы развития
Границы Южного жилого района лежат в пределах в основном Московского и частично Балтийского районов. Они проходят по ул. Коммунистической – пер. Иртышскому – ул. Ген. Толстикова – ул. О. Кошевого – ул. Аллея Смелых – ул. Окской – Окружной дороге. По расчетам комитета строительства и транспорта в этом районе можно построить порядка 900 тысяч квадратных метров жилья. Южный район является наиболее привлекательным для строительства объектов жилищного и социального значения. Но территория в настоящее время практически пустует. О том, когда же начнется ее освоение, мы попросили рассказать заместителя начальника отдела развития дорожной сети комитета строительства и транспорта администрации Калининграда Александра Матвеева.

Май.2009. «Космодемьяновск, ваша очередь!»
До сих пор поселок Космодемьянского оставался на положении бедного родственника Калининграда: инженерные сети грезились его жителям, как очень отдаленное будущее. Новгородская, Ижорская, Аральская, Славянская, Карташова, Каблукова – скоро по этим улицам подует ветер перемен: возникнет дождевая канализация, которой не было совсем, добавится еще КНС, исчезнут проблемы с освещением и электричеством. Как и в каком порядке?

Май.2009. Как будет развиваться улица Горького?
Одно из главных направлений градостроительного развития Калининграда – участок в границах улиц Горького – Воейкова – Согласия и 2-й Большой Окружной, 147 гектаров городской земли в Ленинградском районе. В его северной части расположен поселок Первомайский – малоэтажная до- и послевоенная жилая застройка с приусадебными участками. Рядом гаражное общество «Южный» и участки производственного и сервисного сектора. Пустоши к югу и западу предназначены для строительства многоэтажного жилого комплекса с объектами соцкультбыта.

Апр.2009. Багратионовск избавится от выгребных ям
Пасторальный тихий городок, утопавший в зелени яблоневых садов, может потерять свое провинциальное очарование: плохое состояние инженерных сетей не скроешь, как не скроешь плохое состояние сосудов – и то, и другое плачевным образом сказывается на внешности. И в том, и в другом случае необходимо безотлагательное лечение, а если его долго откладывали – то и хирургическое вмешательство.

Статьи 1 - 10 из 22
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец | Все