СтройНадзор
Сделать стартовой | Добавить в избранное Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter,
чтобы отослать информацию редактору
Журнал "СтройИнтерьер"

Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация

Полезная информация

прайсы|таблицы|мониторинги

СтройНадзор

Дек.2011. Проект планировки от А. Невского до Ю. Гагарина
Проект планировки территории жилого района в границах улиц А. Невского – Куйбышева – Ю. Гагарина – Литовский вал в Ленинградском районе Калининграда разработан. Жилой район вплотную примыкает к площади Василевского – важному транспортному узлу города. Что планируется сделать в этой части Калининграда? Есть ли там место «Макдоналдсу», «Вестеру»?

(Нет голосов)

Сен.2011. Южная окраина Калининграда
Комплексная застройка южного района Калининграда – не за горами. Уже сегодня определены первоочередные меры, позволяющие развивать эту территорию с созданием комфортной среды для проживания на ней. Что будет построено на юге? Какая инфраструктура запроектирована?

(Нет голосов)

Авг.2011. Что планируется на юго-западе Калининграда?
Генеральный план Калининграда потихоньку начинает претворяться в жизнь. Он обрастает архитектурно-планировочными решениями отдельных районов. В основном это окраины со слабо развитой дорожной сетью. Сегодня мы расскажем о планах благоустройства поселков юго-западной части города: Суворово, Чайковское, Чапаево в Московском районе Калининграда.

(Нет голосов)

Июл.2011. От Емельянова до Окружной: инфраструктурные решения
Район улицы Емельянова последние годы активно застраивается. Инженерное обеспечение этого района Калининграда уже давно не соответствует потребностям жителей. Вечные автомобильные пробки, проблемы с теплоснабжением, отсутствие ливневой и бытовой канализации резко снижают инвестиционную привлекательность района. В администрации Калининграда разработан проект благоустройства этой территории.

(Нет голосов)

Май.2011. ОБНОВЛЕНИЕ НА КОСМЕ
Поселок Космодемьянского – предместье Кенигсберга – сегодня считается районом города и носит имя танкиста Александра Космодемьянского. По-настоящему разросся этот поселок только к началу двадцатого века, хотя впервые он упоминается в летописях с 1278 года, то есть по сути он немногим моложе своего именитого соседа Кенигсберга.

(Нет голосов)

Апр.2011. Город "пойдет" на юг
Калининград продолжает благоустраиваться и развиваться. В соответствии с генеральным планом на карте областного центра возникают новые объекты: дома, кварталы и целые районы, исчезают частные постройки. В ближайшие годы планируется активное строительство новых районов, один из которых будет возводиться в южном направлении.

(Нет голосов)

Мар.2011. Заход на восток
Восток Калининграда рассматривается как одно из перспективных направлений для застройки. «СИ» уже писал о грандиозных планах комплексной застройки этой части города. Однако темпы их реализации оказываются очень скромными. Глобальную стройку на востоке должна была развернуть компания «Мегаполис». Победитель аукциона должен был сделать проект планировки территории, межевание участков с постановкой на кадастровый учет

(Нет голосов)

Авг.2010. Коммунальные перспективы поселка Чкаловск
В прошлом номере «СИ» мы рассматривали запланированные перемены к лучшему в водоснабжении и канализации поселка Чкаловск. В этом выпуске мы продолжим тему о светлом будущем этой территории – то есть об электрификации, газоснабжении и развитии дорожной сети.

(Нет голосов)

Июн.2010. Инфраструктурные перспективы Чкаловска
Поселок Чкаловск представляет собой узел проблем, которые успел накопить и запутать за какие-нибудь полвека с небольшим. Связаны они, прежде всего, с бессистемной застройкой, не рассчитанной на старые инженерные сети, а также со стремительным ростом населения, резво накупившего собственные авто.

(Нет голосов)

Мар.2010. Большой объезд вокруг Калининграда
В стратегии социально-экономического развития область позиционируется как транспортно-коммуникационный узел, дающий развитие различным промышленно-производственным кластерам, основанным на всех видах транспорта: морском, воздушном, железнодорожном, автомобильном. Калининград как административный центр с развитием транспортной системы должен сохранить нормальную городскую среду, для которой внешний транспорт должен оставаться именно внешним – без негативного техногенного «шлейфа».

(Нет голосов)


Статьи 1 - 10 из 27
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | КонецВсе



Информация

• Контактная информация

Счетчики

Все права защищены. Любое использование материалов допускается только с письменного согласия редакции

© Издательство "Рыцарь"
236000, г. Калининград, ул. Коммунальная, д. 4, 1 этаж.
тел./факс: 93-52-82, 95-52-14, 93-13-23, 93-13-25, 93-13-24
e-mail: ort123@mail.ru

Rambler's Top100
Система Orphus
Яндекс цитирования